Choisissez un club près de chez vous, vous trouverez les coordonnées dans le rubrique les clubs Normands, contactez les, ils se feront un plaisir de vous expliquer comment prendre votre licence et où pratiquer.
La FFM et l’UFOLEP ont décidé d’étendre à tout nouveau licencié l’exigence de l’obtention du Certificat d’Aptitude au Sport Motocycliste (CASM): à compter du 1 er septembre 2005, le CASM est obligatoire pour tout nouveau licencié en compétition annuelle moto et quad.
En effet, les fédérations ont estimé qu’un minimum d’apprentissage de la machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature à permettre une diminution de l’accidentologie.

Rappelons que le CASM est délivré à l’issue d’un examen qui se compose de 2 parties :

• Théorique : test écrit (40 questions à traiter en 40 minutes) portant principalement sur la connaissance de la réglementation, le rôle des officiels, les drapeaux
• Pratique : test de maîtrise de la machine en situation.

Pour tous renseignements contactez:
Madame Denise Veilleux
11 résidence Paul Pichon
27620 GASNY
Tél : 02 32 52 68 02 / 06 15 05 60 77

Tout ancien licencié ( tous types de licences compétition, entraînement, officiels, divers…) ne sera pas consideré comme un nouveau licencié.
Il est prévu dans le futur que la notion d’antériorité de licences soit réservée aux seules licences compétitives (par exemple, un licencié NET devra alors passer son CASM pour obtenir une licence NCA).
Un pilote détenteur d’une licence moto délivrée par l’UFOLEP ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.
Les Ligues pourront facilement vérifier l’antériorité de tout ancien licencié FFM jusqu’en 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), un justificatif sera nécessaire.
Sur présentation d’un justificatif, un pilote étranger détenteur d’une licence à l’étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve d’être titulaire d’un permis de conduire.

• les pilotes titulaires du permis A (quel que soit le type du permis A) seront dispensés de la partie pratique du CASM.
• d'un permis B obtenu avant le 1er mars 1980.
• d'un permis B obtenu à compter du 1er mars 1980, accompagné d'une attestation de formation (7 heures), autorisant la conduite des motocyclettes d'une cylindrée qui n'exède pas 125cc.

Les pilotes titulaires du Guidon d’Or sont dispensés de la partie pratique du CASM.